天津新火车站在老站基础上修建，是集铁路、京津城际轨道交通、城市轨道交通、公共交通等客运集散功能于一体的综合改造项目，已于2008年8月部分投入使用。整个火车站为全钢结构，地上两层，地下四层，拥有全国最大的候车大厅。候车大厅灰色的弧形300C吊顶与中部明亮的椭圆形天窗形成鲜明反差，大厅外侧通道饰以84R条板的发散造型，巧妙的设计让整个建筑洋溢着鲜活的生命力。连接站台和候车厅的旅客通道顶部，两侧的300C条板和灯带在视觉上引导人们快速前进，中间规律分布的方块板则对两侧形成缓冲并突出了指示标志。2010年全部建成后，天津站将成为亚洲最大的火车站。